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[类别]咨询建议
标题:好的城市规划是好的铁路规划的前提
提交时间:2019-09-22 到期时间:2019-09-27
一个城市要成为枢纽,除了东西交通,还必须有南北交通。但是宜昌南北铁路梦太曲折,我们接连失去了十宜、浩吉、郑渝,问题出在哪里?我想很多宜昌人在扪心自问! 宜昌的南北铁路,总是被隔壁城市截胡,问题都是因为宜昌的地理劣势! 焦柳线是中国地形的第一和第二台阶分界线。宜昌正好蜗居此分界线以西30公里。我们必须跳出一个围棋“大飞”操作,大力发展白洋或者猇亭,此地可为宜昌未来之南北枢纽! 大力发展,不是在规划纸上写个白羊开发区,实际却是50年后100年后,那个没有用,应当立即集中力量,围绕此呼南铁路做文章,马上采取行动发展白洋。 既然呼南北段已经确定,那么呼南南段,我们可以直接从龙泉向南直走长江边猇亭。如此,则变宜昌地理之劣势,反而成为优势。 我们这次的规划,必须是百年规划千年规划,在我们这代人中,一举扭转这个问题!所以这次的规划,不仅仅是发改委,而且是城市规划局也要参加,真正做出一个百年举动,青史流芳。链接: http://bbs.cnhubei.com/fum.php?mod=viewthread&tid=4674661
提问者:国**  
 
  市发改委
网民朋友:您好!您关于“好的城市规划是好的铁路规划的前提”的留言收悉,现就您关心的问题答复如下: 襄常铁路是国家高铁主通道项目,线路方案经过业内专家综合分析后提出建议,提交国家主管部门决策。呼南高铁宜昌段过江方案已通过中国国家铁路集团预可研审查,基本确定为并行宜万铁路过江桥方案,襄常铁路宜昌至常德段线路方案稳定。我市正在积极争取国铁集团审查本项目工可,以利项目尽快实施。您提到的猇亭过江方案前期作为比选方案经过充分论证,被铁总和设计院专家否定。 感谢您对宜昌铁路建设的关心和支持。 如仍有疑问,可向宜昌市铁路建设办公室(电话:0717-6255299)咨询。 感谢您的留言。 宜昌市发展和改革委员会 2019年9月24日
 
回复时间:2019-09-24
 
  来件人对市发改委回复的评价
明明是宜昌自己的倾向性意见带偏了铁总和设计院的思路,现在却拿他们做幌子!宜昌连失十宜、郑渝、浩吉,不要都说是铁总和设计院,宜昌规划部门要扪心自问,不要有了问题都是别人,都是铁总。你自己始终记着城区和长阳那一亩三分地不懂,你提的方案始终是以城区那块地方在左右铁总,你自己就没有责任?不要愚民!
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好的城市规划是好的铁路规划的前提
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