关于公共交通的相关建议 — 宜昌市人民政府互动平台

编号：1501421890 状态：已回复

[类别]咨询建议

标题：关于公共交通的相关建议

提交时间：2017-07-30 到期时间：2017-08-08

原计划b9路是要延伸至夷陵客运站，但由于夷陵区道路狭窄，9路现有的18米车无法在此路段通行，这一点早在施工期间我就已经发现，西陵至夷陵段由现有的100路负责，但是100路现在的路线又不合理，在cbd路段一到高峰期就严重拥堵，在此我有个建议，为了弥补9路车无法全线贯通的不足，对100路进行调整，取消cbd一带的站点，cbd一带由34路负责，从东山大道右转至东湖一路，途径夷陵大道团结路再返回东山大道。这个方案既能够加快运行速度，又能够和9路车快速无缝对接。同时宜昌公交开始投入电动和混动公交，在浙江金华的b3与b4这样的超长线路使用纯电动公交是充电和换点相结合的模式，以前的电动公交充电效率低下，若再加上堵车，无法保证线路的正常运转。浙江金华的充换电结合解决了纯电动公交的长距离续航的难题，如果电池电量不足，充电的时间又无法保证的情况下，可以通过更换电池的方式来保证线路的正常运转，目前宜昌正在规划电动公交充电站，我认为也可以考虑建设换电站，主要是在宜昌东站与夷陵客运站周边建设，例如100路改线后往返一趟越20km，9路往返一趟约25km，在夷陵客运站与宜昌东站等候时间补电。

提问者：谁**

市交通运输局

信件编号为1501421890的网民您好！首先非常感谢您对我市公交发展的关注和关心！并对您提出的建议表示最诚挚的感谢！公共交通是城市市民出行的最基础代步工具，也就是说公交是为市民出行提供服务的。因此在线路设置上首先重点考虑的是大多数市民的出行需求。就您所提出对B100路走向的建议，就目前而言，B100路运行线路途径的电脑城、CBD、夷陵广场等3个站点，是乘客的主要集散地，若按您的建议将其运行线路进行调整，取消CBD一带的站点，将会引发大范围大多数乘客的反对，因为客观上的确会影响大部分市民的出行时间。因此，公交集团对这样的线路常规调整（除修路等客观因素临时改线外）是非常慎重的，必须进行充分调研才可作出决断。另外，关于充电桩建设的建议，我们认为非常好！现在公交集团正在积极与市相关部门规划建设充电桩事宜，同时也将充分学习各地成熟做法，并考虑您的建议。今后大力发展新能源公交车已是既定战略，公交集团也不予余力推进中，并不断结合新能源车的购进，大力优化公交线网，力争最大效率便捷和满足乘客出行需求。最后再次感谢您的建议！真诚欢迎您对公交营运服务工作进行监督，若您对公交的工作不满意或对公交的营运服务工作有意见、建议，可随时拨打公交服务热线“6855118”，我们将热忱服务，及时答复。宜昌公交集团有限责任公司 2017年8月4日

回复时间：2017-08-04